街口夜景觀規(guī)劃設計
發(fā)布日期:2016-10-20
街口是商業(yè)的節(jié)點,它的面貌影響著整條街的夜間形象。由于商業(yè)街口通常是人流,車流會集之處,因此各種廣告牌繁多成為它的主要特點。許多街的街口成為廣告展示場,大大小小的,不同光色的,不同表現(xiàn)形式的廣告充斥著街口的夜空間,廣告的確能為商家?guī)硪欢ǖ慕洕?,但如果與安全性信號標志在空間效果上本末倒置,會適得其反。街口的夜空間規(guī)劃設計首先必須滿足交通功能的要求。
城市街道交叉口按交通形式可分為兩種:有環(huán)島的結點和無環(huán)島的結點。
1、有環(huán)島的結點
這一類街口往往是以車流為主,連接的是城市主要干線。由于沒有大量人流的復雜穿越,交通信號標志較少,使交通功能相對簡單,對夜景觀的處理相應容易一些。
環(huán)島景觀化:采用高桿照明,燈桿造型盡量表現(xiàn)出地域特色。環(huán)島及其內部的雕塑小品作用為重點表現(xiàn)。許多城市把環(huán)島綠化,在夜晚,通過燈光植物的不同組合形式,創(chuàng)造出各具特色的城市結點景觀。
廣告規(guī)范化:廣告是環(huán)島景觀的背景,不能宣兵奪主。在對結點進行視覺分析后,按照廣告的大小,色彩,內容分類,設置在最合理處。廣告要與環(huán)境在尺度上統(tǒng)一起來,并要盡量降低廣告的聚眾性。電子顯示屏由于在夜晚的高清晰度和動感,最能吸引人們的注意里,會引發(fā)不同程度的交通干擾現(xiàn)象。
2、無環(huán)島結點
這類結點的特點是交通標志較多。許多商業(yè)街由于忽視了對交通標志的重點處理,形成了夜晚景觀雜亂,建筑物,廣告牌,信號燈相爭艷的局面。
處理原則有亮點:
集中統(tǒng)一:把街燈和交通信號標志集中處理,減少街燈處林立的支柱,也便于人們尋找。
層次感:在節(jié)點處,無論平面組織或豎向組織,各種景物在不同層面上展開。許多商業(yè)街街道上設置了燈箱廣告,發(fā)光強度甚至比街燈更高,在夜間極易引起眩光與視覺的混亂。如果說在街道線性域段內設置這種廣告,以其形成的強烈韻律加深城市商業(yè)化繁榮氣息,那么在節(jié)點處應加以限制。結點三個層面中,交通信號標志采用高亮度,搞色調的照明,而另兩個層面則低亮度,底色調處理,這樣就形成了功能為核心,廣告及其他景觀因素為背景的層次分明的結點夜景觀。
城市街道交叉口按交通形式可分為兩種:有環(huán)島的結點和無環(huán)島的結點。
1、有環(huán)島的結點
這一類街口往往是以車流為主,連接的是城市主要干線。由于沒有大量人流的復雜穿越,交通信號標志較少,使交通功能相對簡單,對夜景觀的處理相應容易一些。
環(huán)島景觀化:采用高桿照明,燈桿造型盡量表現(xiàn)出地域特色。環(huán)島及其內部的雕塑小品作用為重點表現(xiàn)。許多城市把環(huán)島綠化,在夜晚,通過燈光植物的不同組合形式,創(chuàng)造出各具特色的城市結點景觀。
廣告規(guī)范化:廣告是環(huán)島景觀的背景,不能宣兵奪主。在對結點進行視覺分析后,按照廣告的大小,色彩,內容分類,設置在最合理處。廣告要與環(huán)境在尺度上統(tǒng)一起來,并要盡量降低廣告的聚眾性。電子顯示屏由于在夜晚的高清晰度和動感,最能吸引人們的注意里,會引發(fā)不同程度的交通干擾現(xiàn)象。
2、無環(huán)島結點
這類結點的特點是交通標志較多。許多商業(yè)街由于忽視了對交通標志的重點處理,形成了夜晚景觀雜亂,建筑物,廣告牌,信號燈相爭艷的局面。
處理原則有亮點:
集中統(tǒng)一:把街燈和交通信號標志集中處理,減少街燈處林立的支柱,也便于人們尋找。
層次感:在節(jié)點處,無論平面組織或豎向組織,各種景物在不同層面上展開。許多商業(yè)街街道上設置了燈箱廣告,發(fā)光強度甚至比街燈更高,在夜間極易引起眩光與視覺的混亂。如果說在街道線性域段內設置這種廣告,以其形成的強烈韻律加深城市商業(yè)化繁榮氣息,那么在節(jié)點處應加以限制。結點三個層面中,交通信號標志采用高亮度,搞色調的照明,而另兩個層面則低亮度,底色調處理,這樣就形成了功能為核心,廣告及其他景觀因素為背景的層次分明的結點夜景觀。
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